出口的义务

德雷福斯将公司哲学建立在两个关键点上：战略规划与出口。1955年至1975年间，雷诺出口量从占总产量的25%增至55%。1975年，雷诺年产量增至150万辆。 雷诺不仅成为欧洲和法国的第一汽车制造商，而且是法国主要出口商之一。企业资产增加了5倍。

  从失败中汲取教训

雷诺从美国冒险经历的首次失败中汲取教训，征战新市场必须建立在如下坚固的基础上：完全符合当地需求的产品，有组织的销售网络和有竞争力的售价。

  重点重新转移至欧洲

德雷福斯将公司的重点转回至欧洲。他发展了合作伙伴(尤其与标致和沃尔沃)、金融机构、销售网络和新的生产基地，同时在法国本土拓展生产能力。

  更为丰富的产品系列

在拓宽产品系列的同时，他继续优先发展小型轿车，以保证大规模的产量。最畅销的车型，包括R4和R5，被写进汽车发展史，当之无愧。经济型R5是应对石油危机的最好产品。