雷诺中国

雷诺历史

1914-1919 战争：公司发展的跳板
第一次世界大战使比昂古成为军工厂它生产的产品无所不包：从炮弹到担架，从飞机引擎到飞机，还有为战争的最后胜利作出贡献的FT17坦克。
1914 法国战争部长下令：炮弹生产必须按照路易.雷诺设计的程序生产。 1915 雷诺每天生产炮弹10000枚。
1916 位于比昂古的“O”工厂生产100%雷诺的前置发动机飞机。
1918 在第一次世界大战的最后两年，共有4200辆FT17坦克被法国、意大利和美国军队订购。
急速增长的产量 1919年，路易.雷诺成为法国第一家私营企业主。战争冲突，经济危机，使他学到了宝贵的经验教训。为确保产品质量和货源的纯正，并保证最低的制造成本，企业自己生产所需的每个配件：从制造车身所需的钢材到轮胎。
丰富的产品系列与它最主要的竞争对手雪铁龙相反，雷诺产品系列十分丰富。为保持独立，企业自筹资金。雷诺实施多产品的开放政策，生产符合不同顾客需求的汽车：从基本型到豪华型，从小功率到大功率，从价格低廉的小型车到豪华轿车。
1919 10HP Torpédo——一个四缸GS型轿车。

1898－1914 筹建初期的成就
1914－1919 战争：公司发展的跳板
1919－1939 建设企业
1939－1945 遭受轰炸的比昂古
1945－1955 国有企业
1955－1964 美国的冒险经历
1964－1975 欧洲：雷诺的重点市场
1975－1984 欢心鼓舞的年代
1984－1990 雷诺进入新时代
1990－2006 雷诺经入自由管理阶段